应用安装介绍:
作为一家优秀的航空公司，加拿大航空在其位于大多伦多地区（GTA）的机库设施中面临提升员工舒适度、降低能源成本以及保护环境的挑战。为应对这些问题，公司委托了哈奇工程（Hatch Engineering）——一家专业的能源工程咨询公司，以进行设施运营审查，并推荐一套更高效的供热系统，旨在同时提高舒适度和节能效果。
供暖挑战的诊断:
Hatch 哈奇工程的综合审查发现，由于在较老的机库中使用的强制空气供暖系统，高天花板的环境中出现了严重的温度层化现象，导致大量能源浪费。为解决这一问题，Hatch 哈奇工程向SRP®的加拿大销售经理Gary Dummer咨询，寻求一种能够较小化温度层化、降低能源成本并促进能源效率的有效供热方案。
解决方案的实施:
经过深入分析，选择了SRP®的VS系统作为供暖解决方案，因其特别适合满足飞机机库这样的大型工业设施的节能舒适需求。这些系统非常适合应对由广泛渗透、频繁的车辆进出、不足的隔热和高天花板所引起的特定能源需求，从而实现能源的有效使用。
结果与优势:
SRP®VS系统安装，辅以ACCU-RATE®控制系统，配备了具有BACnet连接的监控控制和数据采集（SCADA）包，显著降低了加拿大航空机库的年度能源成本。这些改进不仅提高了工作环境的舒适度和室内空气质量，还减少了设备维护需求并延长了设备寿命。
扩展和认可:
鉴于这一积极成果，加拿大航空在2017年授予SRP®一份合同，为位于多伦多皮尔逊国际机场的新建飞机机库安装SRP®的VS系统。该项目价值9000万美元，覆盖127,000平方英尺的机库空间，成功安装了十七套VS系统，充分证明了SRP®解决方案的效果与可靠性。
总结:
加拿大航空机库管理层、Hatch 哈奇工程和SRP®的合作成功地解决了机库供暖挑战，实现了成本节约、提升舒适度和设备使用寿命的目标。这一成就促使加拿大航空继续选择SRP®作为其他机库项目的合作伙伴，凸显了在解决大型工业环境供暖问题时创新解决方案的价值。
